土曜日は所用があってレブルミーティングに参加できませんでした。その鬱憤をはらすべく、日曜日は冬用ウエアを試すため、日光から国道121号を北上して南会津に進出してきました。 これまでコミネのジャケットの下は、ユニクロで固め…

去年、大型二輪の免許を受けたのが11月9日、翌月頭にレブル500への乗り換えを決めたので、12月から下取りに出すレブル250には乗りませんでした。なので、去年は、厳冬期への備えはせず終いでした。 この冬は12～2月の一番…

【お詫びと訂正】 10月17日記事「デイトナ社のハイビジミラー・パラレル」にて、 「また、ミラーハウジングをロッドに固定すると、その後は時計のように回転するだけで、例えば鏡面を上に向けたり下に向けたり、あるいは右に向けた…

土曜日は、午前中に四輪を車検に出した後、レブル500を駆って奥多摩周遊道路に進出しました。 圏央道・あきる野ICで降りて、五日市街道から檜原街道を進んで奥多摩周遊道路に入り、抜けた後は、時間が遅くなければ、大菩薩ラインか…

常温乾燥した後、サンドペーパーで塗装が厚くなってしまった部分を少し削りました。生乾きだからなのか、あまり平たくはなりませんでした。 それでヒートガンによる焼き入れに踏み切りました。 最終的には、アイドリングで焼き入れする…

一昼夜あけて、常温乾燥により表面が生乾きになってきたところ、状態を確かめました。 こんな具合に、余った塗料が垂れて、ダマ？になったところが幾つかあります。一番右の写真の膨らんだところは、尾部の留め具みたいなパーツで、そも…

さて、耐熱塗装。 マフラー全塗装でなくなった分だけ、間違いなく負担は小さくなりました。 作業場があるわけではないので、段ボール箱に直径13センチの穴を開け、そこにマフラー尾部を通しました。反対側はクッション代わりに新聞紙…

土曜日の今日は、渋滞をかき分けて、中央自動車道を諏訪ICまで走り、そこから国道152号をいけるところまで南下して、それから戻ってきました。8時間500kmコースでした。結構、寒かった。もう秋も深まって、バイクの数もかなり…