大型二輪教習の卒業検定、どうにかこうにか合格することができました。 ただ、急制動をやり直したのはともかく、スラローム、平均台とも、指定時間をオーバーしたり、ショートしたりで、間違いなく、ぎりぎりまで減点されて１点たりとも…

いよいよ明日が卒業検定。小犬の散歩に外に出たら、小雨がぱらついていました。明日までに上がるのかどうか。 レブル250の購入直後にアンケートに回答したのですが、粗品が送られてきました。バイカーがどう使ってよいのか全く分から…

第２段階の第７限、つまりみきわめ。 昨日は、雨天・夕刻という悪条件があっても、落ちずに平均台を通過できたのが１回きり。もちろんその１回も、秒数を論じるどころではないという体たらく。 どんよりと帰宅した後、反芻したのですが…

昨夜、２ちゃんねる改め５ちゃんねるを見ていたら、「なぜ直接、大型二輪免許を取れないのか」という問題提起をしている人がいました。ライダーの力量的に不可能とか、教習所を儲けさせるためとか、いろいろな意見が出ていました。 決し…

第２段階の第６限の課題は「高度なバランス走行」とのことで、２種類の練習コースを何周かした後、①通常とパイロンの間隔を違えたスラロームの走行、②２×３メートル四方のゴム板の上でバイクを静止状態にしてバランスを取る、の２つを…

２段階５限目は「セット」。説明はありませんでしたが、おそらく、シミュレーター教習とケーススタディ教習が「セット」になっているという意味でしょう。大型二輪以外の二輪教習は、その２つが別々なので、大型二輪では、敢えて「セット…

※第４週は、第１段階と第２段階の間にあって、予約が取れませんでした。なので、「第３週」の次が「第５週」になっています。 （第７限） 第２段階の２コマ目。卒業検定を想定するコース（２種類）について、法規走行を続けるのが第２…